Когда-то много лет назад Алексей Николаевич Колонтай, руководитель школы Мастер-Класс, после тренировки спросил нас:
"Ну, как, было страшно?"
Я по молодости сказал, что мне было не страшно; на это Алексей Николаевич ответил, что он как-то спросил знакомого МСМК по ралли, страшно ли ему за рулём, и вот что он ответил:
"Каждый раз страшно! Но это то, что сдерживает меня"
На следующий день я впервые разбил машину… и на много лет запомнил эти слова.
А сегодня я подумал, что каждый раз, когда делаю чип-тюнинг клиентам, стоит им это рассказывать... Читать дальше

Если же кого-то данное фото заставило задуматься — я могу предложить обучение в одной из лучших школ контраварийного вождения с хорошей скидкой! ... Читать первоисточник

Благодарим за помощь в проведении тест-драйва Центр контраварийной подготовки водителей «МастерКласс» и его руководителя, Алексея Николаевича Колонтая, лично...
Читать статью - было очень интересно тестировать!

Алексей, спасибо за занятия!
Очень помогли, особенно на начальных этапах.
Пришлось закончить занятия, потому что меня сильно укачивало на последнем занятии.
Gyrus
После нескольких часов торможения на полигоне начинаешь чувствовать машину в этой ситуации. Читать на форуме

Огромное спасибо преподавателям за профессионализм и внимательное отношение к студентам! Прошла курс летней контраварийной подготовки, стала гораздо лучше чувствовать автомобиль. Совершенно иные ощущения на дороге. Читать источник

Получила права 11 месяцев тому назад, реальный стаж 4 месяца. Была на летних программах "Безопасный стиль управления" и "Габариты и секреты парковки". Это супер! Туда и обратно я ощущала себя совершенно по-разному! Обратно я ехала уверено управляя автомобилем. Прошла и зимнюю подготовку. Программа, больше рассчитана на водителей со стажем, конечно. Может быть, рановато пошла. Хотя, все же, и кое что использовала уже и в этом году. Спасибо вам огромное за такое полезное дело! Читать источник

Я очень тронута, что МастерКласс меня не забывает, хотя я прошла курс обучения еще в 2008 г. Сказать просто спасибо инструкторам - это не сказать ничего. Курсы я нашла благодаря рекомендации Ю.Гейко - это было важно, т.к. мнению этого профессионала я очень доверяю. Далее, я просто понимала, что навыков после обучения в автошколе мне не хватит, чтобы управлять автомашиной безаварийно и уверенно. МастерКласс - это марка, это реальная помощь всем водителям. Советую всем своим знакомым. Еще никто не пожалел о выборе. Удачи, процветания, несмотря на кризис. Так держать!!! Читать источник

Просто отличные тренировки по дрифту! Очень советую сюда приехать что бы просто покататься на спортивной машине, для тренировок дают ооочень мощную Nissan Silvia. Машины с левым рулем , опытные и приветливые инструктора быстро научат Вас всем тонкостям дела. Стоимость обучения от 9500 рублей (включает комплект резины). В общем очень рекомендую заехать , зарядка положительными эмоциями обеспечена - особенно после московских пробок :) Читать источник

Отдельное спасибо Алексею (Мастеркласс). Очень опытный человек, просто замечательно ведет тренинги, спокойно , без распальцовки каждому объясняет его личные ошибки, видит по поведению твоего авто все твои действия (что нажал, с тем ли усилием, вовремя ли и т.д.). Т.е . он наблюдает за тобой со стороны (из своего автомобиля), а видит все твои малейшие движения. как будто сидит с тобой в салоне. И тут же по рации дает советы по корректировке действий. Читать источник

Открывает наш рейтинг Центр контраварийной подготовки водителей “МастерКласс”. Заведение функционирует на рынке уже более 30 лет. Занятия проводятся в соответствии с запатентованной методикой платформы — “ВОКОМ”.
Здесь работают настоящие профессионалы, способные исправить ошибки выпускников автошкол. К тому же, компания располагает собственным тренировочным автодромом. Читать источник

Был в "Мастер Классе" по фламповской акции и прошел своего рода демо-версию курсов: маневрирование, посадка, торможение, руление.

Несмотря на то, что за рулем уже 10 лет, получил от занятий огромную пользу. Впечатления -- полный восторг! Во-первых, инструкторы -- действительно огромные профессионалы. В ходе преподавания при помощи несложных математических и физических понятий объясняется поведение автомобиля на дороге в той или иной ситуации, а затем приводятся практические примеры. Благодаря этому можно понять, почему машина ведет себя именно так, а не иначе не по "рассказам бывалых", а на основании строгой научной базы (законы физики, как известно, обмануть невозможно).

Слушать инструкторов интересно: очень яркая, образная речь, много примеров из реальной жизни, доля здорового юмора ("джип устойчив только в одном состоянии -- когда он лежит на боку") и т.п. Занятия ведутся в непринужденной манере: никого не подгоняют, не осуждают и не высмеивают за отсутствие знаний или навыков. Если бы так преподавали в автошколах... Читать источник