• от общего количества участников занятий;
• занятия в группе (по сколько человек) или индивидуально;
• от содержания тренировочной программы, согласованной с Заказчиком.

человек попадает на грань стресса и, как правило, уже не способен объективно оценивать поведение своего автомобиля, свои действия и действия других участников дорожного потока.

Именно в этот момент водитель пытается выполнять те приёмы, которые он "сам придумал и отработал" для безопасных ситуаций. Но эти приёмы в 99 из 100 экстренных ситуаций не работают(!), а ведут к лавинообразному усложнению ситуации с непредсказуемыми по тяжести последствиям.

Программа разработана в соответствии с методикой ВОКОМ^® (водительские компетенции) и предназначена для предотвращения немотивированных (случайных) ошибок, совершаемых профессиональными водителями в сложных дорожных ситуациях, условиях дефицита времени, пространства и высоких скоростей.

В процессе занятий проводится отработка управляющих действий в режимах пограничных и экстренных ситуаций, когда

• Специальный контраварийный тренинг водителя кортежа
• Сопровождение и Антитеррор

Дополнительно к курсу, описанному в программе Специальная контраварийная подготовка-1 водители отрабатывают:

• роли, обязанности и действия в зависимости от места автомобиля в кортеже;
• технику невербальных контактов между собой;
• технику и тактику движения на предельно малых дистанциях;
• движение в поворотах и т.д.;

"Сопровождение и Антитеррор"

Тренинг разработан специально для действий водителей в особо сложных условиях:

• обеспечения безопасности охраняемой машины кортежа.
• предотвращение блокировки и атаки на охраняемую машину.
• обеспечение безопасного движения охраняемой машины в КТДП

• Изучаются методы борьбы с мотоциклами и беззвучными СИМ.

Внимание!

Тренинг проводится только для "парных" водителей. Водителя основного автомобиля (лидер) и водителя автомобиля охраны ("хвост").

На курсе Этикет водители изучают:

• стандарты обслуживания пассажиров категории VIP (посадка, высадка и т.д.)
• отрабатывают действия по стандартам в "полевых условиях", т.е. непосредственно на автомобиле;
• предупреждающее (опережающее) поведение водителя при обслуживании пассажира;
• комплектацию автомобиля с точки зрения сервисного аспекта;
• деловой этикет и субординацию в отношениях с пассажиром;
• принципы сохранения конфиденциальности как основы делового этикета водителя;

На курсе Комфорт водители изучают:

• психологические и физиологические особенности ощущений пассажиров при движении автомобиля;
• закономерности возникновения отрицательных ощущений пассажиров в зависимости от водителя;
• приёмы управления автомобилем, снижающие отрицательное восприятие пассажиром